但论做菜，杭州包括厨师、新菜式、服务、文化，俏江南都不如竞争对手，或者说不断退步。

作为小型企业网站，地铁调整单凭原创并不能给你站点带来多大帮助，大多数情况只是为了优化首页而已。2，运营营搜索结果数量：一个关键词的优化难度很多时候可以由关键词的检索结果而决定。

海瑶SEO小编想说：部分从事SEO不断学习的劲头没错，部分但是需要在学习的过程中有选择的学习，学着辨别理论的对错，就如百家争鸣，你需要择取你需要的部分即可。而这类算法如果你可以把控的很巧妙，将延间运用的自如，其实就不难发现搜索引擎的排名方向标。这个数值一出来，长运就给SEOer们下个套，在今后写文章时都会刻意跟随这个优化密度。

二是刷了之后没有继续续费，杭州排名才会掉了。很多朋友在优化关键词的时候会优先去操作一些高指数的关键词，地铁调整反而真正有价值、有转化、有很大搜索量的词给忽略。

简单的理解domain就是一个站点的反链域，运营营也可以叫做站点的反向链接域名，运营营而查询出来的搜索结果就是与之匹配的反向链接域名的数量(同一个网站可以被多次计算)。

虽说公布算法，部分不够都是一篇千百字的文章，剩下的自己想。13年跟14年完全靠刷的年代都没有赚到钱，将延间现在更别想。

所以马先生才赶紧开了天猫这个平台，长运而天猫须得是企业，长运需要10万保证金和6万年服务费，基本条件是：一般纳税人公司(就是能开增值税发票的公司)两年以上;R商标两年以上。其实好多别的平台不需要这些职位，杭州有的不需要客服，有的甚至不需要美工，只要你有好的产品，这个平台就负责帮你卖了。

其次是资金规划的问题，地铁调整其实没知名度的品牌没必要搞的这么大而全，地铁调整反而把资金分散了，多出很多不必要的开支，在不影响效率和品质的前提下能砍掉的成本全部砍掉，钱花的不在多，而在花的对不对，花出去的钱有没有价值，要做小而精，精兵简政!@昭惹：写个品牌定位和运营思路看下吧。真是的，运营营你这些人，好好的设计师不做，非要趟这浑水，真的不做死就不会死。